荣享网络科技怎么样，40TFSI动力够用吗？
奥迪Q5L定位是一款中型豪华SUV车型，主要竞争对手是宝马X3、沃尔沃X60，这款车各方面表现都非常均衡，宜商宜家都比较合适，上市以来深受消费者喜爱，2019年累计售出13.58万台，销量基本碾压同级别对手，性价比也是同级别里数一数二的。动力表现也是可圈可点，对于大多数人来说够用。
奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型，厂商指导价41.58万，目前市场有7.8万左右优惠，优惠后裸车价33.78万，加上购置税29894，保险11058，车船税480，上牌500，全款落地价379732元。
奥迪Q5L外观中庸大气，方正的车头很有稳重感，多边形的镀铬中网辨识度极高，两侧大灯闪亮精神，线条干脆利落很有商务气息，车身侧面比例匀称协调，腰线硬朗紧绷，营造出不俗的运动感，尾部庄严肃穆，线条四平八稳，尾灯点亮效果不错，科技范十足。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.6秒左右，动力匹配激进，深踩油门推背感很强，平时起步给人感觉慢半拍，但是速度起来后加速非常畅快，如果换上运动模式，起步加速更加敏捷，家用基本上是不需要担心的。底盘搭载了分时四驱系统，采用前后五连杆式独立悬挂，悬挂调教软硬适中，过弯支撑性很强，底盘韧性十足，过减速带不会有明显的抛跳感，无论乘坐或驾驶给人感觉很舒适性。
内饰设计风格以简洁为主，线条横平竖直，造型布局规整，做工用料都不错，中控台采用大面积软性材质包裹，配合贯穿式镀铬条装饰颇有档次感，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘科技感很强，车机系统操作流畅，功能也是比较齐全。空间方面奥迪Q5L车身尺寸为4753/1893/1659mm，轴距达到了2908mm，表现达到了同级别主流水准，后排乘坐空间宽敞，座椅柔软舒适，并且后备箱以及储物空间都不错，实用性非常高。
总体来说奥迪Q5L这款车性价比是非常高的，但缺点也是有的。一是内饰设计缺乏一定的豪华感，相比同级别车型没有优势。二是后排中间地板凸起比较高，影响乘坐舒适性。三是新车异味有的大。四是双离合变速箱低速有轻微顿挫，特别是1、2、3挡比较明显。
为什么经常跑步锻炼的人也会有冠状动脉狭窄？
以下意见仅供参考，有不舒服还是要看医生哦。
您真正想问的是不是，拥有健康运动习惯的人为什么也会患冠心病？还有，答应我最后一段一定要看。
其实，冠脉狭窄除了我们大家都知道的那个，臭名远昭的“冠心病”大魔王以外，其实还有可能是由于我们自身发育造成的。毕竟我们每个人，都是那么的特别，那么的与众不同，对吧？目前在我们中心检查的磁共振冠脉健康筛查里，冠脉先天发育异常的人也不算特别少。为什么以前都没有听说呢？因为以前的检查方式只有那几种呀......
的确，运动对于保持健康是非常的重要。但是由于现在我们的生存环境，社会压力等多种因素时时刻刻在影响着我们健康情况，您不能指望“运动”是瓶“万金油”，只要保持运动就什么病都不会得了，这不可能。为了保持长久的健康，除了保持运动习惯，我们还要关注自己的饮食架构，生活作息，以及家族遗传史，暂时我想到那么多，其实还有很多很多，只能说其路漫漫。所以说，做人真的很累的，特别是做一个健康的人。更防不设防的是自己的基因，它才是决定你是否健康的最重要因素。
冠脉狭窄的原因：1.血管受损———造成脂质沉淀狭窄（诱因：三高，高血压高血糖高血脂）
如果是出现这种情况了，保持运动只能够说起到一定的辅助作用吧。（但还是要根据自己的健康情况坚持做运动，不能懒。）而且极有可能张三血管狭窄了一点，坚持运动了数年症状完全消失。李四血管狭窄也是一点点，坚持运动反而越来越力不从心。总的来说，规律服药和一位好医生，比依靠运动治愈冠心病更可靠一些吧。别老想着人定胜天,该看病看病该吃药吃药呢。
2.先天发育异常（有起源异常、走形异常、终止异常等等，以下2种较常见）
a.先天细小
严格来说，这种情况人家也不能算冠脉狭窄。因为他是整根的小~~~但是一般这种情况，是会出现代偿的血管的，所以临床一般症状不明显。
b.心肌桥
这种比较倒霉。正常情况下冠脉是走在心外膜下的心肌的表面的，但是患有“心肌桥”的小可爱们，有一段冠脉埋在了心肌下面，而覆盖在冠脉上面的心肌则称为“心肌桥”。根据心肌桥对冠脉的压迫程度，一般认为压迫较轻，静息状态下心电图无症状，压迫超过40%则会出现胸闷胸痛、心绞痛等临床症状。下图反映了一个心动周期心肌桥对冠脉的压迫，受压迫时该段血管整段变细。
不仅如此，被压迫的冠状动脉因为受到反复的受压和扭曲，更容易发生冠脉痉挛。而由于近段血管存在血液湍流等血流紊乱的问题（血液在血管内流动不够顺滑），更容易发生冠脉粥样硬化（堵了），在这基础上发生斑块破裂、出血、血栓、痉挛从而导致急性冠脉综合征发生。这种情况是真的倒霉，建议呢就是还是那句老话，量力运动、定期复查。因为目前没有听说有什么特别好的方法。但是这种情况是可以避免的呀，只要更多人了解自己有这种先天异常。
最后点题，运动一般都是起到辅助治疗的作用，不存在经常运动就不得病这一说法。所以说，凭什么经常跑步锻炼的人就不会得冠心病了？只能说那样的人，比较更健康而已。
如果有说的不对的，欢迎指教。
网络文明，你我做起，少骂骂咧咧的乖啊。
配置升级还买奥迪Q5L吗？
奔驰GLC和奥迪Q5L两款车都是标准的中型豪华SUV，两款车的定位和级别是相同的，受众消费者群体也是相同的，所以两款车是很强的竞争对手，两款车的实力不相上下，在细节上有一定的差别，奥迪Q5L的发动机缸体是铸铁材质，奔驰GLC是铝合金材质，另外奥迪Q5L是配备的是适时四驱，奔驰GLC是全时四驱，两款车的指导价差不多，但是奥迪Q5L的优惠很大，两款车各自的优缺点明显，可以根据个人的需求选择
外观方面
两款车都是中型豪华SUV，各自使用了家族式设计，两款车的豪华感，时尚感和高级感都营造的很突出，在同级别车型中很有优势，外观颜值还是因人而异的
内饰配置
两款车的内饰都采用了家族式设计，奥迪比较突出时尚运动感，奔驰比较突出豪华感和高级感，两款车的内饰风格是完全不同的，做工用料方面奔驰GLC更胜一筹，商务感更强
空间和驾乘感受
两款车的空间利用率都很高，舒适性方面奔驰GLC更胜一筹，整体的行驶质感都很高级，因为奔驰GLC是全时四驱，所以整体的稳定性更高，安全系数更高，动力方面两款车都很突出，奔驰GLC的发动机缸体是铝合金材质，耐用性和可靠性更高
总结：奔驰GLC和奥迪Q5L两款车的级别相同，品牌力和产品力都很强，风格各有各的特点，可以根据个人需求来选择
高配四驱汉兰达30万？
当顶配的汉兰达碰到低配的奥迪Q5L，你会选择哪一款呢？两款车的优势劣势都比较明显，看你选车权重更偏向于哪边。反正要是我，我肯定会选择汉兰达。因为我年过40，更看重丰田的优势特征。
科技含量用料做工奥迪领先不得不说，两款车相比，全新一代的Q5L一定是可以让你享受更多科技配置的产品，而现款汉兰达正在处于即将换代的时期，它的科技配置肯定无法跟新款奥迪Q5L相提并论。
就用料做工而言，你也能用眼睛分辨出，汉兰达在用料上不但没有奥迪Q5L豪华，甚至还十分简陋。当然，换代之后采用TNGA架构制造的新一代汉兰达就不可同日而语了。但现在汉兰达毕竟没换代。
空间舒适性，汉兰达领先大家都知道，汉兰达的内部空间十分庞大，无论是第二排座椅，还是第三排座椅，都能保证乘车人足够的腿部空间。同时坐垫的柔软性也远好于奥迪Q5L，长途驾驶或者多人乘坐驾驶，汉兰达的舒适性要远高于奥迪Q5L的。
此外，很多人没关注到的是汉兰达的储物空间更是行业一流。从中央扶手箱到手套箱和杯架，别说奥迪Q5L，即便是奥迪Q7也无法跟汉兰达相比。
对于一家三口，甚至是一家四口而言，汉兰达的储物空间根本是无敌的存在。
二手车保值，汉兰达远远领先众所周知丰田车的故障率非常低，因此它的二手车保值率也远高于其他品牌。别看顶配的汉兰达价格还没有打完折的最低配Q5L高。但如果这两款车开了三年后，二手车的残值立刻翻转。
一台顶配32万的汉兰达，三年之后你只是损失了购置税，依旧还能30万以上卖出去。而打完折的乞丐版奥迪Q5L，原价35万左右，三年之后已经卖不到30万了。
这种差别随着时间的拉长，会越来越大。这主要是因为丰田品质过硬的缘故，时间越长它的品质稳定性特点就越突出，自然二手车残值也就相对越高。
白希文总结32万的顶配汉兰达与打完折35万左右的丐版奥迪Q5L，到底应该怎么选？
1、如果你还年轻，毫无疑问应该选择奥迪Q5L，毕竟新一代Q5L的科技含量更高，更符合年轻人的口味。
2、如果你岁数偏大，家里有老有少，那汉兰达的空间舒适性、储物实用性更胜一筹。
3、如果你将来还打算换车，那么汉兰达作为“理财产品”，能为你三年后或五年后增添不少资本。
4、据说11月底汉兰达会换代，新汉兰达上市之后，可能跟Q5L的技术差距就更小了。
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